یک شرکت تحقیقاتی پیشرو با تمرکز بر تحول دیجیتال.
خوب
مشترک فعال است
، امتراک باید به کاهش خدمات مسافری در آغاز ژانویه مگر اینکه کارکنان بیشتر توسط فدرال COVID-19 دستور واکسن که از ماه ژانویه پایبند به گزارش آسوشیتد پرس .
استفان گاردنر، رئیس آمتراک، روز پنجشنبه به قانونگذاران مجلس نمایندگان گفت که در حالی که تقریباً 95 درصد از کارگران سیستم ریلی حداقل یک دوز از واکسن را دریافت کرده‌اند، کارمندان باقی مانده با ضرب‌الاجل 4 ژانویه روبرو هستند که شرکت تعیین کرده است، که بازتاب مهلتی است که رئیس جمهور جو. بایدن برای کارمندان پیمانکاران فدرال تصویب شد.
در یک شکست برای دولت، یک قاضی روز سه شنبه دستور فدرال واکسن برای کارمندان پیمانکاران فدرال را مسدود کرد.
با این حال، کاخ سفید می گوید که به شدت از وظایف خود برای کارمندان پیمانکاران فدرال در دادگاه دفاع خواهد کرد.
یکی از سخنگویان آمتراک به وال استریت ژورنال گفت که اگر این فرمان همچنان در 4 ژانویه مسدود شود، دستور سیستم ریلی تا آن تاریخ به قوت خود باقی خواهد ماند.
گاردنر در روز پنجشنبه مسائل مربوط به زمان بندی را که احتمالاً تا زمانی که کارمندان بیشتری به طور کامل واکسینه نشوند به وجود می آیند را تشریح کرد.
او به قانونگذاران در یک جلسه گفت: «ما پیش‌بینی می‌کنیم که در ماه ژانویه به طور فعالانه نیاز به کاهش موقت برخی از فرکانس‌های قطار در سراسر شبکه خود داشته باشیم تا از کنسلی‌های مربوط به کارکنان جلوگیری کنیم – با برنامه‌ای که برای بازگرداندن کامل فرکانس‌ها تا ماه مارس یا به محض اینکه کارمندان واجد شرایط در دسترس داشته باشیم.» استماع کمیته فرعی حمل و نقل مجلس در مورد راه آهن، خطوط لوله و مواد خطرناک.
جن ساکی، سخنگوی کاخ سفید، روز پنج‌شنبه هر گونه تأثیر قابل توجهی بر Amtrak ناشی از دستور واکسن را نادیده گرفت و تأکید کرد که کارکنان عمدتاً در برابر ویروس کرونا واکسینه شده‌اند و خاطرنشان کرد که چندین هفته تا پایان ضرب‌الاجل باقی مانده است.
او طی یک نشست خبری گفت: «آنچه به کارفرمایان رسانده‌ایم، پس از موعد مقرر است، ما انتظار داریم کارفرمایان فرآیند استاندارد منابع انسانی خود را دنبال کنند. "این بدان معناست که اگر کارمندی مطابقت نداشته باشد، از طریق آموزش، مشاوره، تطبیق و اجرای قانون اقدام خواهد کرد.
وی ادامه داد: انتظار نداریم این الزامات باعث ایجاد اختلال در خدماتی شود که مردم به آن وابسته هستند، زمان برای اجرای آن وجود دارد.
این توسعه در حالی صورت می‌گیرد که خدمات راه‌آهن مسافری به‌عنوان بخشی از لایحه 1.2 تریلیون دلاری جدید امضا شده زیرساخت‌های دو حزبی که توسط بایدن، یکی از وفاداران به Amtrak که در قطار بین خانه خود در دلاویر و واشنگتن دی‌سی به طور مذهبی سوار قطار شد، حمایت مالی بی‌سابقه‌ای 66 میلیارد دلاری دریافت خواهد کرد. او در سنا خدمت کرد.
در آغاز همه‌گیری کووید-19 در سال گذشته، Amtrak خدمات خود را به دلیل کم‌تردد مسافران به شدت کاهش داد. در یک نقطه، تعداد سرنشینان در خدمات راه آهن مسافری 4 درصد از سطح قبل از همه گیری آن بود.
گاردنر اظهار داشت که آمتراک اکثر خدمات خود را بازیابی کرده است و اکنون تقریباً 70 درصد از ترافیک قبل از همه‌گیری را در اختیار دارد، اما خاطرنشان کرد که چندین سال طول می‌کشد تا مسافران به ارقام سال 2019 شبیه شوند.
به گفته گاردنر، بسیاری از بازگشت ترافیک به سفرهای کاری بستگی دارد.
در طول سال مالی 2021، تعداد سواران آمتراک 12.2 میلیون نفر بود، در حالی که در سال 2019 این تعداد 32.5 میلیون نفر بود.
برای سال مالی 2020 که در 30 سپتامبر به پایان رسید، آمتراک 16.8 میلیون مسافر را به مقاصدی در سراسر ایالات متحده منتقل کرد.
آمتراک امیدوار است تا سپتامبر 2022 حدود 2500 تا 3500 کارمند را استخدام کند، اما طبق گفته بازرس کل خود ، این شرکت در حال حاضر فاقد نیروی انسانی مورد نیاز برای بررسی و استخدام کارکنان آینده است.
در ماه آگوست، Amtrak گفت که کارمندان باید در برابر کووید-19 واکسینه شوند وگرنه با آزمایش هفتگی مواجه خواهند شد.
در ماه سپتامبر، بایدن در اصل دستور خود را برای کارگران فدرال و کارمندان پیمانکاران فدرال صادر کرد تا تا 8 دسامبر، قبل از موکول شدن ضرب الاجل تا 4 ژانویه، به طور کامل واکسینه شوند.
برای شما
برای شما

source

توسط perfectmoment