یک شرکت تحقیقاتی برجسته بر تحول دیجیتالی تمرکز کرده است.
خوب
مشترک از آن زمان فعال است
کریس اسپیر ، رئیس و مدیرعامل انجمن های باربری آمریکا (ATA) روز سه شنبه به CNN گفت که ایالات متحده حدود 80 هزار راننده کامیون با کمبود مواجه است.
اسپیر گفت ، این یک رکورد بالا است و تقریباً 30 درصد نسبت به قبل از همه گیری افزایش یافته است.
کامیون داران مانند دیگر کارگران در سراسر ایالات متحده در جستجوی دستمزد ، مزایا و شرایط کاری بهتر کار خود را ترک می کنند. این صنعت همچنین به دلیل ساعات طولانی و دوره های طولانی مدت دور از خانه ، برای استخدام نیروی جدید مشکل داشته است.
این امر باعث خرابی در زنجیره تامین آمریکا شده است. همراه با مشکلات حمل و نقل و افزایش تقاضا برای کالاها ، کمبود رانندگان کامیون به کمبود ، تاخیر و افزایش قیمت ها کمک می کند و محصولات را از فریزر و چیپس کامپیوتر تا بال مرغ و کوکاکولا تحت تاثیر قرار می دهد.
بنادر نیز به دلیل وجود کامیون داران کافی برای جابجایی محموله ها دچار عقب ماندگی می شوند.
بنادر لانگ بیچ و لس آنجلس هر دو با هدف کاهش هرج و مرج در زنجیره تامین به سمت 24 ساعته و 7 روزه حرکت می کنند ، اما اسپیر هشدار داد که این مشکلات را به طور کامل حل نمی کند.
وی به CNN گفت: "مهم نیست که این بندر در LA یا لانگ بیچ باشد یا آخرین مایل تحویل از قطار به انبار در ویچیتا باشد." "شما باید یک راننده و یک کامیون را برای حمل بار حمل کنید."
CNN گزارش داد که اگر هیچ اقدامی برای رفع کمبود کامیونداران انجام نشود ، صنعت می تواند تا سال 2030 160 هزار راننده را از بین ببرد.
در سراسر آمریکا ، بر اساس داده های ATA ، در سال 2019 حدود 3.6 میلیون راننده کامیون مشغول به کار شده اند. تقریباً دو سوم کل تناژ بار کشور با کامیون حمل می شود.
برای شما
برای شما

source

توسط perfectmoment